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新能源专用阻燃橙色热缩管介绍
新能源汽车专用橙色阻燃热缩管由辐射交联聚烯烃材料构成新能源专用阻燃橙色热缩管特点用途
1.执行标准：UL224，CAN/CSA C22.2 NO198.1-99
2.热缩倍率：2:1
3.阻燃、环保
4.起始收缩温度：≥+84℃
5.完全收缩温度：≥+125℃
6.使用温度：-55℃~+125℃
7.环保标准：RoHS
8.标准颜色：橙色
9.理化电气性能优异，主要功能是新能源汽车叠层母排的保护、绝缘，连接件的电绝缘，焊点防锈防腐，机械防腐等
新能源专用阻燃橙色热缩管参数
| 性能 | 指标 | 试验方法 |
| 拉伸强度 | ≥10.4 MPa | ASTM D 2671 |
| 断裂伸长率 | ≥200% | ASTM D 2671 |
| 老化后拉伸强度 | ≥7.3 MPa | 158℃×168h |
| 老化后断裂伸长率 | ≥100% | 158℃×168h |
| 轴向变化率 | -5%~+5% | ASTM D 2671 |
| 阻燃性 | VW-1 | ASTM D 2671 C法 |
| 耐电压（600V） | 2500 V，1min 不击穿 | UL224 |
| 击穿强度（与耐电压二选一） | ≥15kV/mm | ASTM D 149 |
| 体积电阻率 | ≥1014 Ω·cm | IEC 60093 |
新能源专用阻燃橙色热缩管规格
| 规格 | 供货内径 | 全缩后尺寸（mm） | 标准包装（米/盘） | 适用范围（mm） | |
| 内径 | 壁厚 | ||||
| Φ10/5.00 | 10.50±0.30 | ≤5.00 | 0.56±0.10 | 100 | 5.3~10.1 |
| Φ11/5.50 | 11.50±0.30 | ≤5.50 | 0.56±0.10 | 100 | 5.8~11.1 |
| Φ12/6.00 | 12.50±0.30 | ≤6.00 | 0.56±0.10 | 100 | 6.3~12.1 |
| Φ13/6.50 | 13.50±0.30 | ≤6.50 | 0.70±0.10 | 100 | 6.8~13.1 |
| Φ14/7.00 | 14.50±0.30 | ≤7.0 | 0.70±0.10 | 100 | 7.3~14.1 |
| Φ15/7.50 | 15.50±0.40 | ≤7.50 | 0.70±0.10 | 100 | 7.8~15.1 |
| Φ16/8.00 | 16.50±0.40 | ≤8.00 | 0.70±0.10 | 100 | 8.3~16.1 |
| Φ17/8.50 | 17.50±0.40 | ≤8.50 | 0.70±0.10 | 100 | 8.8~17.1 |
| Φ18/9.00 | 19.00±0.50 | ≤9.00 | 0.70±0.10 | 100 | 9.3~18.1 |
| Φ20/10.0 | 22.00±0.50 | ≤10.0 | 0.80±0.15 | 100 | 10.5~21.0 |
| Φ22/11.0 | 24.00±0.50 | ≤11.0 | 0.80±0.15 | 100 | 11.5~23.0 |
| Φ25/12.5 | 26.00±0.50 | ≤12.5 | 0.90±0.15 | 50 | 13.0~25.0 |
| Φ28/14.0 | 29.00±0.50 | ≤14.0 | 0.90±0.15 | 50 | 14.5~27.0 |
| Φ30/15.0 | 31.50±1.00 | ≤15.0 | 1.00±0.15 | 50 | 17.0~29.0 |
| Φ35/17.5 | 36.50±1.00 | ≤17.5 | 1.00±0.15 | 50 | 20.0~30.0 |
| Φ40/20.0 | 41.50±1.00 | ≤20.0 | 1.00±0.15 | 50 | 22.0~35.0 |
| Φ45/22.0 | 46.50±1.50 | ≤22.5 | 1.00±0.15 | 25 | 30~45 |
| Φ50/25.0 | ≥50 | ≤25.0 | 1.10±0.15 | 25 | 28~45 |
新能源专用阻燃橙色热缩管图片
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